PEISELERpeiseler 传感器 测力仪

PEISELER 品牌介绍 PEISELER 产品型号

Peiseler 代表着高精度和易于操作而令人印象深刻的测量技术，产品是根据高质量标准开发和制造，包括：MT 脉冲传感器、TYP-GS速度传感器、DB-Print数据采集、LHS 激光高度传感器、PK/PKH踏板测力计、l-LOG数据系统、PFM燃油流量计、5th Wheel。

Peiseler MT 脉冲传感器：专为测量车辆的轮速而开发。可以计算轮速、距离和车速。MT 适用于执行滑移、加速、ABS 测试和各种其他测量任务。MT 脉冲传感器的组装是通过坚固的夹紧系统完成的，该系统将特殊的 Peiseler 板直接连接到轮辋上。旋转由一个灵活的附件做出反应，该附件可选择通过抽吸或磁力连接到车身上。MT 可提供每转 25 - 5000 个脉冲(可根据要求提供其他脉冲)。

Peiseler TYP-GS 速度传感器：测量车辆的速度和行驶距离。测量是在公路、铁路和非公路的地面上以非接触方式进行的。该传感器易于安装，可用于加速度、制动距离和油耗测量以及 BOStrab。带有集成数字信号处理器的 TYP-GS 使用微波多普勒效应来计算测量值。用于估计速度的算法已针对以下应用进行了优化：牵引力控制和高加速度测量。

Peiseler DB-Print 数据采集：适用于一般的加速和制动测试。此外，它还允许通过声学音符对完整的制动循环进行“单人测试”。结果将在显示屏和集成打印机上发布。多年来，DB-Print 一直以其简单的操作和安装而令人信服。DB-Print 是一种数据采集和评估系统，用于记录测量段的测量数据，并使用 DBSSI 软件进行即时评估。该程序通过 RS232 接口控制 DB-Print，读出测量值并将其存储在与车辆相连的笔记本上。该系统与 Peiseler 轮或非接触式测速传感器一起使用。

Peiseler PK/PKH 踏板测力仪：专为车辆检查应用而开发。2.x 系列可测量作用在制动踏板和手刹上的力。1.0 系列用于测量摩托车手刹杆的力。通过夹紧支架或带子即可轻松连接。测量值可以通过两种方式发布：一种选项是将集成放大器作为模拟信号，第二种选项是与手持式设备结合使用，包括直接在显示屏上查看值。使用 HT 2.0 手持式设备，可以显示数值，并以模拟信号的形式发出。可以存储最大测量值。

Peiseler I-LOG数据采集系统：是一项新的发展，它为几乎所有领域的用户提供量身定制的解决方案。从基本版本到集成 GPS 的版本，再到用于各种车辆测试应用的高性能数据采集和评估系统。I-LOG 系统具有用于连接各种传感器的输入，例如速度、压力、流量、力、转向角、距离传感器等等。该设备的兼容设计适用于移动车辆测试，并可通过温度或应变计模块进行扩展。结合我们的软件，甚至可以记录复杂的测量周期，并提供详细的评估和分析。

PFM 燃油流量计：专为在测试模式和测试台上测量油耗而开发。PFM 适用于所有类型的燃料。精细的测量分辨率保证了精确的结果 - 尤其是在现代混合动力驱动领域。应用领域从两轮车到卡车和特种车辆。小型且易于操作的 PFM 具有防漏连接和密封件。它提供 CAN 总线和数字信号输出。可以通过各种方式评估来自传感器的数据，以确定怠速、加速、制动或恒速行驶期间的典型油耗。

Peiseler “5th Wheel” 为所有需要无滑差测试结果的车辆运动测量提供行驶距离数据。车轮的旋转运动通过电子脉冲发生器转换为矩形信号。因此，使用无延迟的传感器 - 根据需要每转 100、500、1000、2000 个脉冲。即使在恶劣的环境条件下，Peiseler 5th Wheel 也能提供准确的测量结果，即使在极端温度、降雪、降雨和潮湿的测试轨道上有水坑的情况下，无论路面的性质或成分如何。各种安装选项提供了灵活性。

Peiseler 产品用于汽车行业、大学、TÜV 和 ADAC 等设施，以及轨道车辆和农业运营。作为系统供应商，正在扩大产品组合，并在性能测试、驾驶动力学、高级驾驶员辅助系统、车辆测试和车辆开发领域提供额外的解决方案。