HORN 船舶主机与陆上电站的发动机监测

HORN（Dr. E. Horn GmbH & Co. KG）是德国 Gärtringen 的发动机监测设备制造商，产品为转速、温度、压力、油中水分等参数的传感器，以及监视系统与显示器。多数产品经船级社批准用于海船，应用集中在船舶、发电与一般工业三大板块，客户覆盖发动机厂、船厂、推进系统厂、船东与运营商。

船舶：主机、辅机与曲轴箱

HORN 把船当作一个系统对待：船上所有发动机与驱动都在监视范围内，靠分布式智能实现。典型配置是 1 台主机加 5 台辅助发电机组——每台机组装 FRG00035 水入油传感器，信号接入 MPU010-Box，再汇总到中央显示单元；每套装置独立评估模拟量，预报警与主报警阈值可分别设定，触摸屏上按通道查看时间趋势曲线，据此安排维护。曲轴箱安全由光学浊度测量承担：FRG00025 光学发射器与 FRG00015 光学接收器检测大型 4 冲程柴油机产生的油雾，与其他传感器共同构成发动机安全系统。主推进与舵系的转角测量用 EGD 50.5 磁性绝对值编码器，带 1 或 2 路 CAN 接口与 4–20 mA 信号输出，也有双编码器型。发动机侧的数据经 Horn-Box 以 OPC UA 标准接口上传至状态监测系统，在发动机上落实 MTP（Modular Type Package）要求，监视系统内部以多个微控制器把采集数据与外发数据分离，用于网络安全。

陆上电站与发电机组

发电场景中转速是核心量：EG 45.1 与 EG 60.1 交流电压转速发送器、EG 63.2 与 EG 75 直流电压转速发送器、EG 66、EG 67、EG 71.3.2 三相转速发电机把转速转换为电信号。温度侧由 TGL00921（含 -1 至 -6 变体）与 CLTS 缸套温度系统传感器 TGL00941 承担。压力侧的 TGL014xxx 测量曲轴箱内相对大气压的压力，据此可检测活塞缺陷，是判断发动机运行是否正常的重要量。

一般工业与大型机械

IW00018（带温度补偿）与 IW00016 面向发动机与涡轮机的距离测量，用于大型机械的轴承监视与位置测量，信号处理速度是这类测量的关键。信号适配由 EL 151 带时间比较的转速极限值开关、EV 188 频率/模拟量变送器、MEV 265 带极限值的 f/U 或 f/I 变送器完成。涡轮增压器转速测量用 FGL1/16；高转速与强干扰磁场环境选 FGL 8 系列与 FGL02020。

产品选型概览

品牌与公司

Dr. E. Horn GmbH & Co. KG 的历史可回溯到 1885 年莱比锡的涡流转速表生产，1952 年在 Schönaich 重建，1971 年开始电子制造，2018 年迁入 Gärtringen 新址。约 70 名员工全部在总部完成生产，一半以上产品直接出口。涡轮机、柴油与燃气发动机、船舶与资本货物市场都在其产品应用范围内，改装市场同样有对应型号。

HORN 各系列传感器与监视系统在国内的采购与供货，由进口 MRO 备件供应链承接。

上海胤旭机电设备股份有限公司作为「HORN」的 Distributor & Purchasing Service，所供「HORN」产品均来自「HORN」原厂原装进口、经正式报关入境。上海胤旭机电设备股份有限公司专注进口MRO工业备件一体化供应，搭建连通中国与欧美工业制造的稳定供应链桥梁，整合了全球一万多工业品牌资源，依托德国海外采购办事处直接对接工厂，省去了多层中间商，既能严控原装正品的品质，又能保障交付周期，一站式解决工厂运维、产线抢修、设备改造的全部备件采购难题，是制造业值得长期信赖的进口MRO供应商。

HORN

Dr. E. Horn GmbH & Co. KG

HORN（Dr. E. Horn GmbH & Co. KG）是德国发动机监测设备制造商，产品为转速、温度、压力、油中水分等参数的传感器，以及监视系统与显示器。多数产品经船级社批准用于海船，应用集中在船舶、发电与一般工业三大板块，客户覆盖发动机厂、船厂、推进系统厂、船东与运营商。Dr. E. Horn GmbH & Co. KG 的历史可回溯到...